用拉小提琴的手艺来造车 自主品牌的细节原来这么溜

  最近听到这样一句话:永远不要小瞧10万级别的车,说不定开起来分分钟比30万的还要高级!放在过去,听到这话我是不服气的。但当前发展迅猛,精品车型大有赶超合资的势头。特别是最近试驾过启辰D60后,之前“自主品牌的车最多玩三年”的偏见分分钟被打脸了。

  好看的皮囊也不是千篇一律

  作为一辆家轿,启辰D60在外观上十分抢眼。毕竟在这个看脸的世界,颜值不高都不好意思行走江湖。当拿到启辰D60,印象最深的就是外观所采用的“风雕美学”设计,这款车拥有4756mm的同级最长尺寸,堪比宝马3系的车身长度,比例更加修长,大气优雅。别再说好看的皮囊千篇一律了,启辰D60的“风雕美学”绝对让你眼前一亮。有人这样形容,看到启辰D60游走在街上,会觉得是一艘游艇经过,这就是启辰D60修长的车凤凰彩票官网(5557713.com)身所带来的视觉效果。

  但是启辰D60的过人之处绝不仅仅是好看的皮囊。打开车门,坐在启辰D60的座椅中,便仿佛置身于浮云之上,软而轻便,包裹性十足。听起来很夸张对吧?试过你就知道,启辰D60采用Multi-Layer人体工学座椅,设计理念灵感源自于宇航员在零重力下的姿势,其可以为脊椎提供连续支撑及良好包裹性,有效降低乘坐疲劳感。同时,坐垫的腿部支撑长度、后排背靠角度也符合人体工学的设计,大大提高乘客的舒适性。

  空间方面,D60有着2700mm的轴距,拥有1847mm同级最长车内有效空间,而后排膝部空间长达663mm,即使一个一米八的壮汉坐在后排,膝部空间都还有一拳有余,不会感觉压抑。

  世界再大也装得下

  其实放眼现在的车市,自主品牌的发展速度,远远超乎了大多数人的想象,启辰似乎也在通过D60向外界宣告:“我早已经不是廉价版日产了”。看看这车门饰板风格,沉稳大气中又有一丝活泼,带滚边的打孔皮质座椅卖相极佳,除了一些不显眼的细节有照顾成本的痕迹,车内大面积的软质覆盖材料和精良的工艺总体是够厚道了。

  令人惊喜的还有,启辰D60全车多达18处收纳空间,同级最大的8L手套箱,灵活百变的储物空间,真的是不怕你装不下,就怕你没东西装。如此贴心的大空间,就算是全家出门旅行,都绝对管够!

  有趣的灵魂万里挑一

  一个人开车太闷?别急,启辰D60这个隐藏的段子手会随时替你解闷。8英寸高清电容触控屏搭载的智联系统就是整台车最大的惊喜,这也是我所说的,“有趣的灵魂万里挑一。”

  智联系统给我的第一感觉是语音识别特别灵敏,连我自己都听不懂的“煲冬瓜”它都能辨识。全时导航、路线规划、查看天气、调节空调、车载娱乐等等都不在话下。当你还在玩siri的时候,启辰的智联系统早就甩它好几条街了。

  最怕空气突然安静

  再说个有意思的:启辰D60的怠速状态下,车内的安静度常常给人一种车熄火的错觉,“最怕空气突然安静……”说的大概就是这种感觉了,童叟无欺的安静无息,不过这也从另一个方面说明了启辰D60的给力。

  启辰D60采用深海级静谧技术,通过改善噪音源、优化车身结构设计、阻隔噪音传递三个维度控制噪音,而且全车在45处布置有吸/隔声材料或部品,优化后的整车密封性媲美新轩逸水平。怠速分贝仅为37.8,时速50km路噪分贝仅为65.8,时速120km高速噪音分贝仅为63.5,无论是在市区道路行驶还是在凤凰彩票欢迎你(fh643.com)高速行驶,车内依然静谧如初。

  启辰D60的功能虽然不是有多么惊人,但它把该做的做到了极致。光是降噪,它就竭尽所能,力求为消费者做到最好。

  老司机开车,就是讲究一个平顺

  对于多为车主的男同胞而言,开起来怎么样才是最重要的。在这一点上可以说,开D60是一种“容易让人上瘾的运动”。D60行驶方面有两大优点,第一点是舒适性非常好,行驶时各种零碎的起伏都能有效过滤,底盘调整厚重感较强,在过坎或是过减速带的时候,能够尽量减少冲击。另外就是平顺性非常好,无论是提速或减速,顿挫感都很少。

  说了这么多试乘启辰D60的感受和体验,最大的感触就是这车非常人性化。作为自主品牌,它的细节比许多同价位的合资车还要好,这样的造车工艺也对得住启辰向来的高品质,舒适、平顺、空间大、智能都是它的特点。

  也有人说启辰是拿拉小提琴的手艺在造车,确实,现在的自主品牌确实越来越有诚意了。如果你想要用十万左右去买一款主打舒适品质、智联实用的家用车,启辰D60会是一个非常不错的选择。

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